Agro Diário

Negócios da feira impactam na logística

Autor: Redação Diário da Manhã

 entroncamento rodoviário de Carazinho, formado pelas rodovias federais 386 e 285, vem sendo um dos fatores para investimentos de empresas que operam com centros de distribuição de mercadorias. O sistema tem fomentado a logística do transporte de cargas, principalmente, no setor do agronegócio. A indústria de máquinas e implementos agrícolas é outro segmento que reflete positivamente no transporte rodoviário. Além de agregar nas revendas de implementos agrícolas e ajudar a fomentar diversas fábricas, segundo o presidente do Sindicar Moisés Santos, a Expodireto também contribui no setor de transportes. Ele lembra que Carazinho se consolidou como maior polo logístico da região e isso também se deve ao trabalho da Cotrijal como um todo. “Junto com uma série de segmentos que tem na atividade da comercialização do grão, internamente e principalmente para o exterior. Praticamente 100% da sua produção é transportada via caminhão, para os portos de Rio Grande e outros”, explicou. 
De acordo com o empresário do ramo de transportes de carga, Alexandre Schmitz, eventos como a Expodireto Cotrijal, também acabam impulsionando a atividade. “A TW é uma empresa de Carazinho que tem uma participação importante na logística local. O município se projeta muito nesse cenário e a Expodireto, que se inicia hoje, é uma vitrine do agronegócio que impulsiona outros ramos. É uma das maiores feiras agrícolas do País, com reflexo positivo na economia,” salienta o empresário.
    Segundo o empresário, em função da feira, muitos outros serviços e necessidades do agronegócio acabam sendo contemplados. “Dentro de todo este complexo a logística é um dos pilares para quem quiser avançar na geração de empregos. Cada empresa de logística se incorporando, como por exemplo, no município de Carazinho, é claro que teremos demanda gerando mão de obra. A Expodireto tem uma importância muito grande para a logística do transporte, pois na incorporação da tecnologia no campo temos mais produção de grãos, que precisa ser transportado,” destaca Alexandre. De acordo com ele, a feira acaba sendo uma ponta de lança, uma vitrine porque projeta como vai se comportar a economia, tanto de venda como a perspectiva do agricultor, se vai investir mais, se vai aumentar a área plantada e toda a vez que se fala em aumentar vai demandar de transporte com certeza. “O crescimento do setor de transportes de tecnologia e equipamentos que saem da feira de Não-Me-Toque para outros lugares, tem importância fundamental porque todos os clientes, expositores, invariavelmente, ocupam dos serviços de transportes onde nós da TW Transportes estamos inseridos” .  

 

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